翁厝下穿通道施工現(xiàn)場

　　廈門網(wǎng)訊（文/圖 廈門晚報記者 李曉輝）位于海滄的馬青路（石塘立交—翁厝立交段）提升改造工程項目正穩(wěn)步推進中。該項目將新增三處下穿通道，地點分別在馬青路東段三處紅綠燈附近(路橋路口、鰲冠路口、翁厝路口)。其中，翁厝下穿通道本月開始基坑開挖施工，預計明年第一季度將完成部分主體結構施工，上半年具備主線通車條件。

　　三處下穿通道中，翁厝下穿通道最長，設計長度760米。據(jù)介紹，由于施工截面較大，翁厝下穿通道建設均通過明挖方式進行。

　　廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司項目經(jīng)理孫志鵬說，除了翁厝下穿通道外，鰲冠下穿通道正在進行路基地面邊坡開挖，預計年底前啟動主體施工。

　　記者了解到，馬青路（石塘立交-翁厝立交段）提升改造工程是省、市重點項目，主要施工范圍覆蓋馬青路東段，項目南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交，順接新陽大橋，路線全長4.98公里。此次改造范圍是目前馬青路唯一尚未完成快速化改造的路段。待整個項目工程全面完工后，主線車道將從26米變成60米，雙向分別添加兩車道，實現(xiàn)車道“六改十”，車輛從石塘立交至新陽大橋，可全程“無紅燈”暢行。

　　此外，機動車道邊，間斷的人行道也將串聯(lián)起來，同時還將分隔出非機動車道。根據(jù)設計，人行道與非機動車道分別為2米、2.5米，兩道之間將存有高差，以此減少通勤高峰“人車混行”的情況。